Güçlü ve etkili tahrik konsepti

• Kendini kanıtlamış dizel ve yakıt gazı modelleriyle endüstriyel Kubota motorlar.
• Uzun kullanım ömrü, yüksek dayanıklılık ve güvenirlik için tasarlanmış sağlam ve modern motorlar.
• Düşük devir sayılarında yüksek tork.
• Motor kumandası, eğik dişli alın çarkları üzerinden gerçekleşir.
• Düşük zararlı madde emisyonlu motorlar (97/68/AT kademe 3 A yönetmeliği doğrultusunda dizel motorlar).

Ergonomik sürücü alanı

• Her yöne en iyi görüş.
• Biniş ve iniş, özellikle oturma konumundan iyi görülebilen derin, geniş bir basamak üzerinden.
• Sürücü tavanına kaynaklanmış, büyük ve sağlam tutamak.
• İnce ve kolay ayarlanabilen direksiyon kolonu sayesinde çok fazla diz ve bacak hareket serbestliği.
• Sol tarafa alınmış, kullanışlı direksiyon.
• Hidrolik servo direksiyon sayesinde rahat çalışma imkanı.
• Titreşim sönümleyen paspaslı büyük, düz ayak bölmesi.
• Sağlam, eldivenle de kolay ve hassas şekilde hareket ettirilebilen hidrolik kaldıraç.
• Yüksek süspansiyon ve çeşitli ayar imkanlarına sahip konforlu sürücü koltuğu.
• Sürücünün görüş ve/veya kavrama alanında ilave donanımlar (örn. aydınlatma ve cam silecekleri) için ekran ve şalterlerin optimum düzeni.
• Örn. bardak tutucusu, kağıt tutucusu ve küçük eşya gözü gibi çok çeşitli eşya saklama imkanları.
• Tek tuşla rahatça elektronik olarak devreye alınan park freni sayesinde diz ve biniş alanında rahatsız edici manuel kaldıraçlar bulunmaz.
• Kaymayı önleyen yüzeye sahip, motorlu taşıtlara özgü pedal düzeni.

Asansör ve hidrolik

• Asansör geçişleri alanında içeri ve dışarı çekme sönümlemesi.
• Büyük kaldırma yüksekliklerinde dahi yüksek rezidüel taşıma kapasitesi.
• Görüş açısından optimize edilmiş asansör konsepti sayesinde yükün en iyi şekilde görülmesi
• Kompakt profil gruplaması.
• Görüş açısından optimize edilmiş hortum kılavuzu.
• Serbest kaldırma silindiri traversindeki görüş penceresi sayesinde yüksek raf seviyelerinde güvenli çalışma.
• Load-Sensing teknolojisinde hidrolik ayar valfi. Load-Sensing sistemi, enerji tüketimini düşürür ve aynı zamanda yağın eskime süresini yavaşlatır.

• Bakım gerektirmeyen ıslak lamelli frene sahip tahrik aksı
• En uygun şekle getirilmiş etki dereceli aks konsepti sayesinde düşük tüketim.
• Geniş ölçüde bakım gerektirmeyen, yağ içinde çalışan sürtünmeli fren sistemi - neredeyse hiç servis masrafı oluşmaz.
• Kapsüllü yapı şekli sayesinde, servis ya da çevre etkenleri bağlantılı durma süreleri, fren etkisini olumsuz yönde etkilemez.

Bağımsız tahrik hattı

Sürüş konforunun iyileştirilmesi ve kişiler üzerindeki titreşimin asgariye indirilmesi sağlanır:

• Sönümleme elemanları üzerinde 4 kat yataklanmış tahrik ünitesi.
• Çapraz mafsallarla dingil kombinasyonu.

Kombi soğutucuya sahip kapalı yüksek performanslı soğutma sistemi

• Şanzıman yağı, tork konvertörlü forklift ve motorun soğutulması için komple alüminyum ile tasarlanan kombi soğutucu - plastikten oluşan arızaya meyilli toplama kutuları olmadan.
• Şanzıman yağı, tork konvertörlü forklift ve motor soğutma maddesi için soğutma elemanlarının dikey şekilde düzenlenmesi sayesinde kolay temizlik imkanı.
• Tamamen kapalı sistem sayesinde soğutma maddesinde buharlaşma olmaz.
• Yüksek çevre sıcaklıklarında bile performans kaybı olmadan güvenilir çalışma.

Kolay bakım

• 90° açılma açısı ve L biçimli kaput sayesinde motor bölmesine optimum erişim.
• Yan bölümler ve zemin plakası herhangi bir yardımcı malzeme kullanmadan çıkarılabilir.
• Uzmanlık bilgisi gerektirmeyen kolay, hızlı ve uygun maliyetli bakım sayesinde cihazın maksimum kullanılabilirliği.
• Sağlam, yüksek kaliteli bileşenlerin kullanımı.
• Motorlu taşıta özgü, özel yazılımlı diyagnoz gereçleri gerekli olmaz.
• Su separatörlü büyük boyutlu yakıt filtresi.
• 500 çalışma saatlik yağ değiştirme aralığı.

Emniyetli, aşırı sağlam elektrik donanımı

• Su sıçrama korumalı elektronik, soket ve bağlantılar.
• Sürücü bölmesindeki panel duvarında her an kolayca ulaşılabilir, kompakt sigorta kutusu

Yüksek pasif emniyet için yüksekten bağlanan salınımlı aks

Direksiyon aksamının yukarıya kaydırılmış dönüş noktası, dinamik sürüşte de düşürülmüş salınım hareketleri sayesinde yüksek sürüş dengesi sağlar. Böylece devrilme tehlikesi asgariye düşürülür.

Optimize edilmiş denge ağırlığı tasarımı

• Denge ağırlığı tasarımı, ağırlık merkezinin aşağıya ve öne kaydırılmasını sağlar.
• Yük merkezi, aksların arasında derin ve fiziksel açıdan en uygun şekilde bulunmaktadır